Avensis on täis kaasaegset aktiivohutustehnoloogiat, mis on loodud keerukate olukordade lahendamiseks ja täieliku kontrolli säilitamiseks auto üle.

Avensis annab kõigile sõitjatele meelerahu; seda arvamust jagab ka Euro NCAP, kes hindas Avensist maksimaalse viietärnise reitinguga. Avensis on varustatud mitme tippfunktsiooniga, näiteks Vehicle Stability Control (VSC ehk sõiduki stabiilsuse juhtimine) ja Anti-Lock Braking System (ABS ehk blokeerumisvastane pidurisüsteem) koos süsteemiga Electronic Brake-Force Distribution (EBD ehk elektrooniline pidurdusjõujaotus).

Tippjõudlusega pidurdus

Eesmised ja tagumised ketaspidurid, esikettad ventilatsiooniga, ning blokeerumisvastane pidurisüsteem Anti-Lock Braking System (ABS) koos elektroonilise pidurdusjõujaotusega Electronic Brake-Force Distribution (EBD) ja piduriabi Brake Assist kindlustavad Avensisele kombineeritult kvaliteetsed hästijuhitavad stabiilsed pidurdusomadused.

ABS aitab säilitada kontrolli äkilise tugeva pidurdamise korral või libedal teel, tasakaalustades elektrooniliselt pidurdusjõu nelja ratta vahel vastavalt iga ratta haardumisele. EBD täiendab seda pidurdusjõu optimeerimise teel kõigi rataste vahel. Koos aitavad kaks süsteemi vältida rataste blokeerumist ning roolida ümber takistuste vahetult enne peatumist.

VSC (Vehicle Stability Control ehk sõiduki stabiilsuse juhtimine)

VSC rakendub automaatselt, kui süsteem avastab libisemise äkilise roolipöörde või libeda tee tõttu. Süsteem reguleerib pidurdusjõudu ja mootori väljundit, vähendades rehvide liigset külglibisemist ning aidates kontrolli auto üle tagasi saada. VSC on nüüd saadaval kõigil mudelitel.

Juhi kaitse ja SRS-turvapadjad

Avensis on oma klassi esimene auto Euroopas, mille varustusse kuulub juhi SRS-põlveturvapadi. See koos ohutute pedaalidega aitab vähendada jalavigastuste riski laupkokkupõrke korral.

Samamoodi toimib ohutu roolisammas koos turvavöö ja SRS-turvapadjaga, vähendades pea- ja rindkerevigastuste ohtu.

Kõigil Avensise mudelitel on tavavarustuses üheksa SRS-turvapatja üle kogu salongi.

Kokkupõrkekaitse

Eesmised ja tagumised kägardustsoonid ning tugevdatud katusepostid aitavad leevendada salongi deformeerumist kokkupõrke korral, vähendades seesolevate inimeste vigastusohtu. Ustesse on paigaldatud ka löögivastased vardad, tiivajoonesarrus ja energiat neelavad padjad täiendavaks ohutuseks külgkokkupõrke korral.

Turvavööd ja istmed

Esiistmete turvavöödel on eelpingutid, mis tõmbavad turvavöö löögi hetkel silmapilkselt tagasi, ning jõupiirajad, mis vabastavad turvavöö pingsuse teatud koormuse saavutamisel. Koos SRS-turvapatjadega aitavad nad ohutust maksimeerida, vähendades rindkerevigastuste ohtu.

Kaheastmeline kaheminutiline audio-visuaalne turvavöö meeldetuletussüsteem hoiatab teid, kui esisistme turvavöö on kinnitamata. Tagaistmed on varustatud kolmepunktilise ELR-turvavööga (Emergency Locking Retractor ehk inertstõkestiga rull).

Spetsiaalselt konstrueeritud ja paigaldatud lülisambavigastuste vastane süsteem Whiplash Injury Lessening (WIL) esiistmetel aitab vähendada kaelavigastuse võimalust, kui keegi teie autole tagant sisse sõidab.