Usaldus ja maksimaalne ohutus

Ohtliku olukorra tõrjumiseks on uude Aurisesse ühendatud laialdane valik kaasaegseid ohutussüsteeme. Kogu mudeliseeria ulatuses on juhi põlveturvapadi põhivarustuses (ainuke auto selles klassis), mis viib turvapatjade koguarvu uhkelt üheksani.

Uus Auris aitab ohtlikke olukordi ära hoida tänu nutikale tehnoloogiale, nagu näiteks blokeerumisvastane pidurisüsteem (ABS, Anti-lock Braking System), elektrooniline pidurdusjõujaotus (EBD, Electronic Brake Force Distribution), pidurivõimendi (BA, Brake Assist) ja sõiduki stabiilsuse juhtimine (VSC, Vehicle Stability Control) koos valikulise veojõu reguleerimisega (TRC, Traction Control).

Toyota Auris on saanud Euro NCAP katseprogrammilt maksimaalse viietärnise ohutushinnagu koos oma klassi parima skooriga 35 (maksimum 40) täiskasvanud sõitjate ohutuse alal. Auris teenis ka neli tärni laste kaitse vallas ja kolm tärni jalakäijate ohutuse eest.

Lõpuks saavutas Auris 100% külgkokkupõrke ja postiga kokkupõrke testides, mis on omas klassis parim tulemus. Lisateabe saamiseks Toyota Aurise Euro NCAP tulemuste kohta klõpsake siin

Salongi sisemuses on ohutusfunktsioonid samuti muljetavaldavad. Erikonstruktsiooniga kaelavigastusi vähendav peatugi, sissetõmbuv rooliratas ning miinimumsissetungiga kabiinisüsteem (MICS, Minimum Intrusion Cabin System) – Aurise sisemus tundub maailma maanteedel ohutuima paigana.